Enregistrements IGC et IGC+
Les fichiers IGC générés en fin de vol par le Vector Vario sont conformes au protocole de la FAI CIVL et utilisables officiellement sur XContest. Le Vector Vario propose même par défaut l’IGC+, une version enrichie de l’enregistrement des données de vol de base, qui permet une analyse plus fine des paramètres de vol et des conditions aérologiques.
Enregistrement IGC classique
- l’heure UTC
- les coordonnées géographiques
- l’altitude barométrique
- l’altitude GPS
B1216214812743N00411898EA0222902249
B1216224812744N00411897EA0223002249
B1216234812746N00411897EA0223002250 Enregistrement IGC+
Un enregistrement IGC+ ajoute une ligne supplémentaire d’informations comprenant :
- la température de l’air
- l’humidité relative de l’air
- la vitesse air brute (IAS)
- la direction d’origine et la vitesse du vent
- le netto (composante verticale du vent)
- l’attitude (cap, tangage, roulis)
- le facteur de charge (G)
La ligne additionnelle commence par le préfixe LXVV et complète l’enregistrement B à chaque seconde.
Voici le même exemple d’enregistrement de 3 secondes avec les données étendues IGC+ :
B1216214812743N00411898EA0222902249
LXVVT+101H352I101W012023N+012D248+006-002G010
B1216224812744N00411897EA0223002249
LXVVT+101H352I102W013023N+013D247+008-004G011
B1216234812746N00411897EA0223002250
LXVVT+101H352I101W012023N+013D245+010-007G012 Structure d'une ligne IGC+
Un enregistrement IGC+ encode ses données par blocs d’information dont le premier caractère indique la donnée qu’il précède et sa longueur :
- LXVV est le préfixe par lequel débute chaque ligne d’un enregistrement IGC+. Les lignes IGC+ sont incluses dans le système de vérification de l’intégrité du fichier IGC (G-record) et ne doivent donc pas être modifiées.
- La présence de ces lignes de données supplémentaires ne vient en rien altérer la validation de votre trace, qui ne dépend que des enregistrements B.
- Chaque champ de donnée commence par une une lettre (A-Z) indiquant son type et sa longueur. L’ordre des champs n’a pas d’importance.
| Préfixe | Description | Format | Diviseur | Plage de valeurs |
|---|---|---|---|---|
| T | Température de l'air | ±XXX | 10 | -99,9 à +99,9 °C |
| H | Humidité relative | XXX | 10 | 0,0 à 99,9 % |
| I | Vitesse air (IAS) | XXX | 10 | 0,0 à 99,9 m/s |
| W | Origine et vitesse du vent | DDDSSS | Origine (DDD) : 1 Vitesse (SSS) : 10 |
Origine : 0 à 359° Vitesse : 0,0 à 99,9 m/s |
| N | Netto | ±XXX | 10 | -99,9 à +99,9 m/s |
| D | Attitude | XXX±YYY±ZZZ | Cap (XXX) : 1 Tangage (YYY) : 1 Roulis (ZZZ) : 1 |
Cap : 0 à 359° Tangage : -90 à +90° (positif vers le haut) Roulis : -180 à +180° (positif vers la droite) |
| G | Facteur de charge (G) | XXX | 10 | 0,0 à 99,9 G |
Par exemple, voici le décodage de la ligne IGC+ suivante :
LXVVT+101H352I101W012023N+012D248+006-002G010
- T+101 → Température de l’air de +10,1 °C
- H352 → Humidité relative de l’air de 35,2 %
- I101 → Vitesse air (Indicated Air Speed) de 10,1 m/s
- W012023 → Vent de 2,3 m/s ayant pour origine l’azimut 12° (par rapport au nord géographique)
- N+012 → Netto (composante verticale du vent) de +1.2 m/s
- D248+006-002 → Cap de 248° (par rapport au nord géographique), 6° de tangage vers le haut, 2° de roulis vers la gauche
- G010 → Facteur de charge de 1,0 G